Pinarello's Dogma F10

De Pinarello F8 versloeg het gespecialiseerde asfalt dat Etixx-Quickstep, Astana en Tinkoff gebruikten in 2016, dat tweede werd met 18% van de stemmen. De Trek Madone die door het Trek-Segafredo-team werd gebruikt, won 12%, terwijl de Canyon Aero 11% won en de Cervelo S5 10%.
De Pinarello F8 werd gebruikt door Team Sky en Chris Froome om de Tour de France te winnen en combineert een aerodynamisch ontwerp met hoge prestaties. Team Sky bevestigde dit jaar een verdere vierjarige samenwerking met Pinarello. Reeds de meest succesvolle Tour de France-fietsen in de geschiedenis, heeft het zevenjarige partnerschap met de Italiaanse framebouwers tot nu toe 232 overwinningen, twee wereldkampioenschappen, 656 podia en 26 Grand Tour-etappewinningen behaald.

Nu de naam Pinarello Dogma F10 een nieuwe technische en esthetische evolutie ontketent die de adrenaline opwekt van alles wat die wereld remt, is Dogma opnieuw de nieuwe absolute maatstaf voor racefietsen. Pinarello wilde de vier belangrijkste eigenschappen van de Dogma verbeteren in plaats van hem volledig te reviseren. Handhaaf dezelfde handling, verhoog de stijfheid, verminder luchtweerstand en vooral gewicht.
De Dogma F10 heeft ook veel geërfd van haar zusterfiets de Pinarello Bolide, momenteel de snelste fiets ter wereld, de huidige recordhouder met Sir Bradley Wiggins, tijdrit Wereldkampioen met Kiryenka en winnaar van de Tour de france 2016 met Chris Froome. Het behoudt de superefficiënte Flatback-profielen van de Dogma F8, maar erft een nieuw ontwerp van de onderbuis van de Bolide TT die de waterflessen beschermt tegen de luchtstroom, terwijl de laterale stijfheid verder wordt verbeterd en 12,6% aerodynamische prestaties in het gebied worden verkregen tussen de onderbuis en waterflessen. De onderbuis genereert meer dan 15% van de totale luchtweerstand en beïnvloedt rechtstreeks hoe de lucht rond de flessen en zitbuis reageert. Pinarello beweert niet alleen de luchtweerstand van de herwerkte onderbuis te hebben gereduceerd, maar ook rond de bidonhouders, met een lokale luchtweerstandsreductie van ongeveer 12%. De Shimano-aansluitdoos zit ook hier om de aerodynamica te bevorderen door het frontale gebied rond het stuur en de stuurpen schoon te maken. Kabels zijn ook intern gerouteerd.
De F10 maakt nog steeds gebruik van het asymmetrische concept van Pinarello, dat sinds 2009 in ontwikkeling is. Dit betekent in feite dat Pinarello de grootte van de trapas aan de rechterkant vergroot en aan de linkerkant verkleint, wat de stijfheid en balans helpt vergroten. Pinarello was een van de eersten die een racefiets ontwikkelde met allround-mogelijkheden die Team Sky, die het Dogma-gebruik voor de meeste races gedurende het jaar heeft helpen ontwikkelen, heeft ontwikkeld. De geweldige mix van aerodynamica, lichtgewicht met goede handling en race-eigenschappen heeft Chris Froome geholpen aan drie Tour de France-titels. In de tijd met Team Sky heeft Pinarello acht racefietsen en drie tijdritfietsen ontwikkeld met meer gepland tot het einde van de sponsorperiode in 2020.

Gary en Lynn van Cyclogical in Quesada hebben het afgelopen jaar het wereldberoemde Pinarello-merk op voorraad en hebben een aantal top Pinarello-fietsen op voorraad, waaronder de nieuwe Dogma F10, die zeker een kijkje waard is. We kunnen elk Pinarello-model uit het assortiment van 2017 binnen 36 uur leveren. Het volledige assortiment is te bekijken op onze website
www.cyclogicalcostablanca.com of www.pinarello.com
Gary en Lynn zijn beschikbaar op Cyclogical in Quesada van maandag tot vrijdag van 09.30-17.30 uur en op zaterdag van 10.00-14.00 uur om u te helpen en te adviseren over al uw fietsvereisten.